三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA280R-5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA280R-5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 傳動效率高：蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運動方向形成一個接近 90° 的角度，便于齒面之間的潤滑油膜的形成，有利于提高傳輸效率。

• 承載能力強：蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對曲率半徑，降低了齒表面的應(yīng)力，從而提高了相對傳輸能力。同時，蝸輪齒厚度可以增加而不削弱蝸輪強度，使其具有更高的抗彎強度，能承受較大負載。

• 運行平穩(wěn)、低噪音和低振動：三菱重工長谷川生產(chǎn)的減速機，具有回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點，其采用的蝸輪蝸桿傳動，本身傳動就較為平穩(wěn)，可在運行時有效減少噪音和振動。

• 結(jié)構(gòu)緊湊、體積小：作為中空軸單段式減速機，其結(jié)構(gòu)設(shè)計較為緊湊，在提供高效傳動的同時，占用空間小，便于安裝和在不同設(shè)備中進行布局。

• 使用壽命長：齒面間的油膜不僅提高了傳輸效率，還減少了磨損，有利于延長齒的使用壽命。再加上其采用優(yōu)質(zhì)材料制造，整體具有較高的可靠性和耐用性，在正常使用和維護條件下，可長期穩(wěn)定運行。

• 可調(diào)整齒隙、變速靈活：該減速機具有可調(diào)整齒隙的特點，并且有五段變速功能，能夠根據(jù)不同的工作需求，靈活調(diào)整傳動比和齒隙，以適應(yīng)各種工況。