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簡(jiǎn)要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW250R-16:減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
產(chǎn)品型號(hào):三菱重工SUHW250R-16
廠商性質(zhì):代理商
更新時(shí)間:2025-04-07
訪 問(wèn) 量:302
產(chǎn)品分類
詳細(xì)介紹
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW250R-16:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW250R-16:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。
設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì):三菱重工長(zhǎng)谷川在設(shè)計(jì)該減速機(jī)時(shí),對(duì)齒輪等關(guān)鍵部件進(jìn)行了優(yōu)化。其蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運(yùn)動(dòng)方向形成一個(gè)接近 90° 的角度,便于齒面之間的潤(rùn)滑油膜的形成,這不僅提高了傳輸效率,還能有效降低齒輪嚙合時(shí)的摩擦,進(jìn)而減少噪音的產(chǎn)生。同時(shí),可調(diào)整齒隙的設(shè)計(jì)也有助于保持齒輪間的合理嚙合,避免因齒隙不當(dāng)造成的異常噪音。
制造工藝:三菱重工擁有優(yōu)良的制造工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系。在生產(chǎn)過(guò)程中,采用高精度的加工工藝來(lái)制造齒輪、蝸桿和蝸輪等零部件,使得這些部件的尺寸精度高、表面粗糙度低,嚙合更加順暢,從而降低運(yùn)行時(shí)的噪音。此外,在裝配過(guò)程中,也會(huì)嚴(yán)格控制各部件的安裝精度,保證整個(gè)減速機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性,減少因部件安裝不當(dāng)產(chǎn)生的噪音。
材料選擇:使用優(yōu)質(zhì)的材料制造減速機(jī)的各個(gè)部件,這些材料具有良好的耐磨性和減振性能。例如,合適的齒輪材料可以在承受載荷時(shí)減少振動(dòng)和噪音的傳遞,使得減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中更加安靜。
密封和潤(rùn)滑:良好的密封設(shè)計(jì)可以防止?jié)櫥托孤瑫r(shí)也能減少外界雜質(zhì)進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部,保證內(nèi)部的潤(rùn)滑條件良好。優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油能夠在齒輪等運(yùn)動(dòng)部件之間形成有效的潤(rùn)滑膜,進(jìn)一步降低摩擦和噪音。




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